دستگاه قالب گیری تزریقی EVA پلاستیشن جامد پلاستیکی است و سپس با کمک یک پیچ، با فشار و سرعت معینی وارد حفره قالب بسته می شود، پس از پخت، تجهیزات قالب گیری ترموپلاستیک را به دست می آورد.
دستگاه قالب گیری تزریقی به طور کلی از دستگاه تزریق، دستگاه بستن قالب، قاب، انتقال، سیستم هیدرولیک و الکتریکی و سایر اجزای اصلی تشکیل شده است. در فرآیند قالب گیری تزریقی، دستگاه قالب گیری تزریقی دارای حرکت چرخشی، خطی و مارپیچی تجهیزات مکانیکی، انتقال انرژی جنبشی تجهیزات هیدرولیک و تبدیل انرژی حرارتی دستگاه گرمایش الکتریکی است که الزامات بیشتری را برای کار روانکاری پیش می برد. البته برای روغن کاری دستگاه قالب گیری تزریقی می توان از قوانین کلی روغن کاری تجهیزات مکانیکی، تجهیزات هیدرولیک و تجهیزات گرمایش الکتریکی با توجه به نحوه حرکت پیروی کرد، اما برخی از قطعات (مانند قطعات تزریق و انتقال و ...) باید به طور جامع در نظر گرفته شود و روش روغنکاری مخلوط را اتخاذ کند.
(I) روانکاری دستگاه قالب گیری تزریق پلاستیک دستی یا نیمه اتوماتیک
1. روانکاری انتقال دنده
هر گونه خرابی گیربکس بر کیفیت و کمیت پردازش تأثیر می گذارد. برای چرخ دنده های خار سخت شده و شفت های تمپر در جعبه باید از فیلم روغن روانکاری یکنواخت و قابل اعتماد اطمینان حاصل شود. به طور کلی، روغن کاری فنجان و اسپلش می تواند نیازهای روانکاری را برآورده کند.
2. روانکاری قطعات تزریق
نقش قسمت تزریق این است که پلاستیک را به طور یکنواخت تا دمای تزریق از طریق حلقه گرمایش الکتریکی گرم می کند و فشار تزریق توسط فشار پیچ میله پرس تشکیل می شود. روانکاری نوار پرس به طور کلی از فنجان روغن، طناب روغن و سایر روش های روانکاری استفاده می کند.
3. روانکاری قسمت قفل کننده قالب
جزء قفل قالب از قرقره تسمه، پیچ سرب، مهره، گیره و غیره تشکیل شده است. موقعیت بلوک ضربه گیر را در یک طرف قفل تنظیم کنید و با سوئیچ مسافرتی روی قاب مطابقت دهید تا حرکت تغذیه پیچ سرب را کنترل کنید. و باعث شود که رذیله به باز و بسته شدن برسد. از آنجایی که محل اتصال اصطکاک پیچ و مهره کوچک است، لایه روغن به راحتی فشرده می شود و ترک می خورد، بنابراین روغن روان کننده باید روغن خوبی داشته باشد، به طور کلی از روغن L-AN46 یا روغن هیدرولیک HL از طریق فنجان روغن، روغن کاری طناب روغن استفاده می شود.
4. روانکاری قسمت قاب
راهنمای کشویی روی قاب به طور کلی از چدن ساخته شده است. از آنجایی که بار و سرعت ریل راهنما زیاد نیست، روغن روان کننده معدنی می تواند یک لایه روغن مرزی خاص را تضمین کند. به طور کلی، پس از لمس ملایم سطح راهنما با دست، در صورتی که رد روغن روی دست قابل مشاهده باشد، یک لایه روغن روی سطح راهنما در نظر گرفته می شود.
(ii) روانکاری ماشین های قالب گیری تزریق هیدرولیک اتوماتیک
ویژگی های این دستگاه قالب گیری تزریقی عبارتند از: درجه اتوماسیون بالا، عملکرد پایدار، و الکتریکی، دستگاه حفاظت قفل هیدرولیک، دقت بالا، ساختار پیچیده تر.
1. روانکاری قسمت تزریق
از آنجا که این قسمت برای تکمیل تزریق سیلندر دوگانه، جعبه دنده تغییر پیش پلاستیکی را بکشید، از طریق گیربکس برای فشار دادن پیچ، پلاستیک پلاستیکی یکنواخت به داخل حفره فیلم، اجرای قالب گیری تزریقی از اجزای کلیدی. حرکت بیشتر است، و دستگاه های گرمایش الکتریکی وجود دارد، باید به شدت سیستم روانکاری را اجرا کند. قسمت های روان کننده اصلی این قطعه:
(1) روغن سیستم تلفات کلی L-AN46 را روی صندلی تزریق و سطح راهنمای قاب، یک بار در هر شیفت اضافه کنید.
پایین سطح ریل راهنمای جعبه دنده (غلتکی) با روغن سیستم تلفات کلی L-AN46، یک بار در هر تعویض.
⑶ مرکز چرخش، حدود 0.3 لیتر را چرب کنید.
⑷ روغن سیستم تلفات کلی L-AN46 در جعبه دنده حدود 10 لیتر است.
2. روانکاری قطعات متحرک قالب
تغییر قالب قدرت هیدرولیک را اتخاذ می کند، دستگاه پرکننده فشار مستقیم، ساختار ساده، عمل قابل اعتماد، نقطه روغن کاری کمتر را انتخاب می کند. به طور عمده برای اطمینان از تشکیل فیلم روغن روانکاری در چهار پست راهنمای، روغن مکانیکی L-AN46 از طریق فنجان روغن، روانکاری طناب روغن موجود است.
3. روغن کاری موتور
اکثر ماشین های قالب گیری تزریق هیدرولیک اتوماتیک توسط چندین موتور هدایت می شوند. هنگام انجام روغن کاری روزانه، موتورها باید بر اساس الزامات روغن کاری شوند.
